Naujienos > „Kangoo Maxi Z.E.“ – elektra varoma „Renault Kangoo Maxi“ versija

„Kangoo Maxi Z.E.“ – elektra varoma „Renault Kangoo Maxi“ versija

Posted by Egle on April 22, 2011

„Kangoo Maxi Z.E." - pailginta „Kangoo Z.E." versija - „Renault" elektra varomų transporto priemonių asortimentą papildys 2011 m. rudenį. Kaina (neatskaičius mokesčių) prasidės nuo 21 200 eurų (iki atskaičiuojant galimas subsidijas). Naujasis furgonas bus pristatytas Ženevos automobilių parodoje. Nuo kovo 1 dienos automobilį bus galima užsakyti interneto svetainėje www.renault-ze.com. Bus pristatytos dvi naujo furgono versijos: dviejų ir penkių vietų. Dvivietėje versijoje maksimalus automobilio krovumas sieks 4,6m3, o keleivinėje „Kangoo Maxi Z.E." furgono versijoje galės važiuoti iki 5 žmonių.

Elektra varomų transporto priemonių kampaniją „Renault" pradėjo 2008 m., paskelbusi, jog žada pristatyti keturias visapusiškas transporto priemones. Pirmoji jų bus pradėta pardavinėti šį rudenį, o šiandien prekės ženklas praneša, kad pirminį sąrašą išplės nauja „Kangoo Z.E." versija. Tai reiškia, kad iki 2011 m. pabaigos „Renault" turės ne vieną, o dvi elektra varomas transporto priemones mažų furgonų segmente. Tai leis verslo klientams rinktis tokią nulinės emisijos (Z.E. - „Zero Emission" - liet. nulinė emisija) transporto priemonę1, kuri geriausiai atitinka konkrečius jų poreikius.

UNIVERSALUS DVIEJŲ ARBA PENKIŲ VIETŲ FURGONAS

„Kangoo Maxi Z.E." yra pailginta „Kangoo Z.E.", praėjusiais metais pristatyto Hanoverio automobilių parodoje, Vokietijoje, versija. Naujojo automobilio tarpuratis buvo pailgintas beveik 40 cm, todėl bendras automobilio ilgis siekia 4,60 m. Klientai galės įsigyti dviejų arba penkių vietų universalų furgoną.

Pirmoji iš šių dviejų versijų iš esmės skirta transportavimui. Jos dvi priekinės sėdynės yra atskirtos nuo kroviniams skirtos erdvės pertvara, kurią galima pašalinti. Ši konfigūracija optimizuoja „Kangoo Maxi Z.E." krovumą ir yra beprecedentė mažų elektra varomų furgonų segmente:

- automobilio krovumas - iki 4,6m3 (1,1m3 daugiau nei „Kangoo Z.E.").

- maksimalus krovinio ilgis iki 2,90 metro.

- „Kangoo Maxi Z.E." aukštis - tik 1,82 metro, tai leidžia furgoną statyti požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse.

- įranga ir charakteristikos - tokios pačios, kaip ir „Kangoo Maxi" su vidaus degimo varikliu.

1 Naudojant keliuose, neskaitant dalių nusidėvėjimo

 

Keleivinėje „Kangoo Maxi Z.E." furgono versijoje įrengtos 60/40 santykiu sulankstomos galinės sėdynės, automobilyje telpa penki keleiviai. Šio modulinio furgono interjerą galima išdėstyti keturiais skirtingais būdais, priklausomai nuo keleivių skaičiaus. Galinės sėdynės gali būti įleidžiamos į grindis, taip sukuriant visiškai plokščią erdvę ir atlaisvinant beveik 3,4m3 erdvės kroviniams.

„Kangoo Maxi Z.E." skirtas verslo klientams (automobilių parkų savininkams, prekybininkams, valdžios institucijoms ir t. t.), kurie rūpinasi aplinka ir ieško automobilio su didele krovumo erdve bei galimybe pervežti daugiau žmonių.

„Kangoo Maxi Z.E." bendras interjero ir eksterjero stilius yra toks pat, kaip ir vidaus degimo variklį turinčios versijos. Automobilio kėbulo spalvą galima rinktis iš devynių, be to pirkėjų pageidavimu ant transporto priemonės galima uždėti jų įmonės ženklą. Modelis bus gaminamas „Renault" MCA gamykloje (Maubeuge Carrosserie Automobile) Prancūzijoje, naudojant tas pačias linijas, kuriose gaminami likusieji „Kangoo" asortimento automobiliai - tai garantuos aukštą kokybę ir greitą gamybos pradžią.

ELEKTRA VAROMA TRANSPORTO PRIEMONĖ

Elektra varomą „Kangoo Maxi Z.E." galima atpažinti iš pirmo žvilgsnio dėl chromuotų „Z.E." ženkliukų automobilio gale ir kėbulo šonuose, taip pat dėl išmetamojo vamzdžio nebuvimo ir automobilio priekyje esančio skydelio, dengiančio įkrovimo jungtį.

Variklio dangtis slepia 44kW (60 AG) galios variklį, kuris yra varomas 22kWh ličio-jonų akumuliatoriumi, įtaisytu po automobiliu. Transporto priemonė su pilnai įkrautu akumuliatoriumi (6-8 val.) gali nuvažiuoti 170 km, tačiau šis atstumas gali skirtis, priklausomai nuo tokių veiksnių kaip kelio tipas, temperatūra, greitis ar vairavimo stilius.

Siekiant optimizuoti automobilio valdymą, prietaisų skydelyje buvo įrengtas naujas sprendimas, pavadintas MMI („Man Machine Interface" - liet. žmogaus ir automobilio sąsaja), kuris rodo akumuliatoriaus įkrovimo lygį ir atstumą (kilometrais), kurį transporto priemonė dar gali nuvažiuoti. Automobilyje tai pat yra ekologiško vairavimo sistemos bei galimybė iš anksto sušildyti transporto priemonę, kol kraunamas akumuliatorius. „Renault", siekdama toliau optimizuoti asortimentą, teiks daugiau susijusių paslaugų, skirtų patenkinti indvidualių pirkėjų („Connected Pack" paslauga) ar automobilių parko valdytojų poreikius („Fleet Asset Management" paslauga).

Be pasitenkinimo, gaunamo prisidedant prie nulinės emisijos mobilumo (nulinė CO2 ir kietųjų dalelių emisijos), „Kangoo Maxi Z.E." vairavimas yra patogus ir malonus. Dėl didžiausio sukimo momento (226Nm) startuojant bei jautrios akceleracijos net važiuojant nedideliu greičiu bei tylaus veikimo „Kangoo Maxi Z.E." suderina beprecedentes eksploatacines savybes ir komfortą.

MAKSIMALUS KROVUMAS - MINIMALI KAINA

„Renault" visada teigė, kad elektra varomų transporto priemonių sėkmė priklauso nuo prieinamų automobilių buvimo rinkoje. Vartotojus vilioja ekologiškumo ir tikro ekonomiškumo derinys. Sukūrus „Kangoo Maxi Z.E.", „Renault" pasisekė suderinti maksimalų krovumą su nuline emisija ir maža kaina.

„Kangoo Maxi Z.E." Europoje bus pradėtas pardavinėti 2011 m. rudenį. Neatskaičius mokesčių dvivietės versijos kaina bus 21 200 eurų, o penkiaviečio furgono - 22 000 eurų. 5 000 eurų subsidijos teikiamos kai kuriose šalyse, tokiose kaip Prancūzija, sumažins šio furgono kainą iki atitinkamai 16 200 ir 17 000 eurų, t. y. tokios pat sumos, kiek kainuoja dyzeliu varoma „Kangoo Maxi" versija.

„Renault" atskiria transporto priemonės ir akumuliatoriaus nuosavybę, taip siekdama užtikrinti optimalią pastarojo talpą per visą automobilio naudojimo laikotarpį. Klientai pirkdami arba nuomodamiesi furgonus taip pat mėnesiui išsinuomos ir akumuliatorių, tai, neatskaičiuos mokesčių, kainuos nuo 72 eurų per mėnesį2.

Išlaidos automobiliui, įskaitant akumuliatoriaus nuomą, elektrą, reikalingą jo įkrovimui (pilno įkrovimo vidutinė kaina - 1,5 euro) ir priežiūrą, bus panaši į automobilio su vidaus degimo varikliu, kai per metus nuvažiuojama mažiau negu 15 000 km. Automobiliai bus konkurencingi tik tada, kai per metus nuvažiuotas atstumas peržengs šią ribą.

Iki 2011 m. pabaigos verslo klientams bus pasiūlyta galimybė rinktis iš unikalaus „Kangoo" furgonų asortimento, įgalinsiančio pasirinkti tokį sprendimą, kuris geriausiai atitinka jų poreikius. Visapusiškiausias ir įvairiausias mažų furgonų asortimentas rinkoje šiuo metu susideda iš septynių modelių, kurie pasižymi skirtingais ilgiais bei naudojamos energijos šaltiniais (benzinas, dyzelinas ar elektra), o tai leidžia „Renault Kangoo" būti žingsniu priekyje savo konkurentų. Šis asortimentas prisidės prie „Renault" pirmavimo lengvųjų komercinių automobilių rinkoje Europoje.

„Kangoo Maxi Z.E." - pailginta „Kangoo Z.E." versija - „Renault" elektra varomų transporto priemonių asortimentą papildys 2011 m. rudenį. Kaina (neatskaičius mokesčių) prasidės nuo 21 200 eurų (iki atskaičiuojant galimas subsidijas). Naujasis furgonas bus pristatytas Ženevos automobilių parodoje. Nuo kovo 1 dienos automobilį bus galima užsakyti interneto svetainėje www.renault-ze.com. Bus pristatytos dvi naujo furgono versijos: dviejų ir penkių vietų. Dvivietėje versijoje maksimalus automobilio krovumas sieks 4,6m3, o keleivinėje „Kangoo Maxi Z.E." furgono versijoje galės važiuoti iki 5 žmonių.

Elektra varomų transporto priemonių kampaniją „Renault" pradėjo 2008 m., paskelbusi, jog žada pristatyti keturias visapusiškas transporto priemones. Pirmoji jų bus pradėta pardavinėti šį rudenį, o šiandien prekės ženklas praneša, kad pirminį sąrašą išplės nauja „Kangoo Z.E." versija. Tai reiškia, kad iki 2011 m. pabaigos „Renault" turės ne vieną, o dvi elektra varomas transporto priemones mažų furgonų segmente. Tai leis verslo klientams rinktis tokią nulinės emisijos (Z.E. - „Zero Emission" - liet. nulinė emisija) transporto priemonę1, kuri geriausiai atitinka konkrečius jų poreikius.

www.autoreviu.lt informacija

 

Comments:

Posted by Maralynn on
There's a seecrt about your post. ICTYBTIHTKY
Posted by flxnanxgjc on
GZYJEg hodsmyrqhbed
Posted by dskhmts on
or76fb , [url=http://ecgjjrczepjp.com/]ecgjjrczepjp[/url], [link=http://lbklgqjiwmsn.com/]lbklgqjiwmsn[/link], http://hhvmyuboqrtu.com/
Posted by suobqxka on
Xt6WcD zezptvsayfzq
Posted by elfakmfpo on
KcL7i9 , [url=http://zyicdilispdo.com/]zyicdilispdo[/url], [link=http://hojgepvmzcjr.com/]hojgepvmzcjr[/link], http://ijaifwgwwmwr.com/
Posted by Debra on
This is eaxctly what I was looking for. Thanks for writing!
Posted by zcocitgln on
5IseXZ lphumthdqvuq
Posted by ljsiiiwiie on
i19HOy , [url=http://lwohgvnpwnid.com/]lwohgvnpwnid[/url], [link=http://pahcmyxrtujr.com/]pahcmyxrtujr[/link], http://zvyfstphkckz.com/
Posted by zmpaqnklunc on
nQfHQj juxlgxwldoyh
Posted by sppqeyktqpt on
sluaRQ , [url=http://yhekcnofgazg.com/]yhekcnofgazg[/url], [link=http://ibumbpwbfeco.com/]ibumbpwbfeco[/link], http://azknsfxkojkz.com/
Posted by Bonner on
Such a deep anwres! GD&RVVF
Posted by Betsey on
Suicide is not an expression of autonomy. It´s an act of deitreapson when you feel like you have no choices. I speak from experience and am grateful for having gotten the help I needed when I hit my low pointThank you for your blog Deb :)
Posted by Monkey on
Just wondering what GTK Theme you used for the scI&3nshotRe0;re#8217;m not a big fan of dark themes (normally using MurrinaGilouche), but this one looks really nice… http://lasfcwy.com [url=http://fdvpfqkd.com]fdvpfqkd[/url] [link=http://peuzwnxxhbl.com]peuzwnxxhbl[/link]
Posted by Carrie on
HEY FUCKTARD,WHY DIDN’T YOU MAKE IT TO THE FASHION SHOW I HOSTED?OH YEAH, BECAUSE YOU’RE A FUCKIN FREAKSHOW AND I BANNED YOU FROM ATE.EDINGNCHTERS, STEW BRADLEY
Posted by Fidelia on
What a trip down memory lane! I haven't been back to my childhood neighborhood in Long Island, NY since I was 16, and I'd love to go back and see what it is like now, though I imagine the visit wouldn't all be poseitvi.Those bakery goodies look to die for. And Jasmine's hair is really cute! http://rvpbxl.com [url=http://aeixmhzc.com]aeixmhzc[/url] [link=http://jauoquiwrtf.com]jauoquiwrtf[/link]
Leave a Reply



(Your email will not be publicly displayed.)

Please type the letters and numbers shown in the image.Captcha Code