Elektromobiliai teršia aplinką, kaip ir dyzeliniai automobiliai..? LEA tyrimas
2011 03 03 alfa.lt tinklapyje pasirodė straipsnis apie elektromobilių taršą. Patikrinkime tiksliais skaičiavimais, kiek šiame straipsnyje yra tiesos?
Lyginamas elektrinis Smart Fortwo su dyzeliniu. Dyzelinis į aplinką išmeta 103g CO2/km ir teigiama kad elektrinis Smart Fortwo į aplinką išmeta net 84g CO2/km.
Visų pirma reikia suprasti, kad elektromobilio tarša priklauso nuo elektros gamybos šalyje, kurioje jis yra eksploatuojamas. Didžioji dalis elektromobilių yra eksploatuojama išsivysčiusiose šalyse, kuriose didelė dalis energijos gaminama iš atsinaujinančių šaltinių.
Elektros gamybos būdai ir tarša:
Skaičiuojame:
Elektrinis Smart Fortwo sunaudoja 12kWh/100km = 120wh/km
Įkrovimo ir elektros tinklų efektyvumo neskaičiuojame, nes taip pat neskaičiuojame ir kuro gamybai ir atvežimui išskirto CO2 kiekio.
Pasaulio elektros energijos gamyba:
Vidutinė CO2 tarša pagaminti 1kWh = 541g
1000wh/120wh = 8.33 km
541g CO2/ 8.33 km = 64.9g CO2/km
Vidutiniškai nuvažiuojant 1 km su elektriniu Smart Fortwo į aplinką išmetama: 64.9g CO2/km
Paskaičiavus Europos elektros gamybos taršą - skaičiai kitokie:
Vidutinė CO2 tarša pagaminti 1kWh = 315g
Taigi to paties elektromobilio CO2 emisijos Europoje bus:
315g CO2/ 8.33 km = 37.8g CO2/km
Tuo tarpu šalyse, kuriose išvystyta žalioji energija - elektromobilio tarša dar mažesnė:
Švedijoje:
Vidutinė CO2 tarša pagaminti 1kWh = 83g
83g CO2/ 8.33 km = 9.96 g CO2/km
Anksčiau LEA atliktais tyrimais apskaičiota, kad tokio dydžio elektromobilis kaip Smart Fortwo Lietuvoje į aplinką išskirtų 36g CO2 / km.
Taip pat reikia nepamiršti, kad elektromobiliai neteršia miesto, nes daugelis elektrinių yra pastatytos toliau nuo miesto centro.
LEA valdybos pirmininkas Laurynas Jokužis